Você já passou pela situação de dirigir à noite e ficar cego pelo farol alto do carro que vem logo atrás? É irritante e perigoso. O que muita gente não sabe é que a solução para isso não é xingar o outro motorista, mas sim usar um mecanismo simples que já está no seu carro.
Olhe para o seu espelho retrovisor interno (aquele que fica no para-brisa). Você vai notar uma pequena alavanca ou botão na parte inferior. Aquilo não é para pendurar “cheirinho” ou enfeite.
Aquela é a alavanca de modo noturno (ou dia/noite).
Como funciona a mágica?
O espelho retrovisor não é um vidro simples; ele tem um formato de prisma (é mais grosso em cima do que embaixo).
- Posição Dia: Quando a alavanca está para trás, você vê o reflexo real (100% de luz).
- Posição Noite: Quando você puxa a alavanca para frente (ou para trás, dependendo do modelo), o ângulo do vidro muda levemente.
Nessa nova posição, o espelho reflete apenas cerca de 4% da luz que bate nele. Você continua vendo os faróis do carro de trás, mas eles aparecem como pontos de luz fracos, eliminando totalmente o ofuscamento.
Teste hoje à noite
Muitos carros modernos já fazem isso automaticamente (sensores eletrocrômicos), mas a grande maioria da frota brasileira ainda exige o acionamento manual.
Na próxima vez que pegar a estrada à noite, lembre-se da alavanca. É um toque simples que reduz drasticamente o cansaço visual e aumenta sua segurança.